みんなでつくる下諏訪町デジタルアルバム

登録リスト（該当：6件）

	タイトル	説明	登録日
1	華道教室	勤め帰りに華道教室のお稽古。お師匠さんは国鉄職員の奥さんで、自宅に作業所を造り、マイクロモーターなどの線材の圧着の仕事をしていた。すわ湖工業地帯らしい風景。	2020-03-06
2	旧国鉄官舎	木造平屋の旧国鉄官舎。現在はJR東日本官舎が町営球場の道向かいにある。	2020-03-06
3	下諏訪駅	この電車は国鉄が設計・製造した近郊形直流電車115系、色は湘南色（オレンジとグリーン）。席は青いボックス席。電車に乗り込む乗客	2020-03-06
4	省営バスによる薪炭の搬出	省営バスで和田嶺方面の薪炭を搬出する状況。その頃は、バストラで客貨輸送をし、和田嶺方面の薪炭を搬出した（下諏訪国鉄自動車営業所前撮影）。荷台の上には薪が、その上に炭俵がつまれている。	2020-03-06
5	下諏訪町遠望	富部の山の手から撮影。国鉄（現ＪＲ）との立体交差の始まった冬。立体交差は昭和32（1957）年５月２０日開通式を行う。写真手前家並みは中山道。その上側に農耕地が広がり写真右に土田墓地、駅構内の線路、駅の手前にダイヤ豆腐の工場、画面左端には下諏訪小学校の講堂と思われる建物が見える。写真中央を中央線と国道２０号線沿いの家並みが線状に見えている。遠く水田地帯、砥川、長地の集落と思われる風景が続く。	2020-03-06
6	国鉄バス下諏訪営業所開業三十周年記念写真	下諏訪駅２階にあった国鉄バス下諏訪営業所開業三十周年記念写真。右端にはバス整備場があり、懐かしい型のバスも見える。和田峠のバス路線は昭和8（1933）年3月25日丸子町・上和田間(和田峠北線)、並びに下諏訪・岡谷間（南線）が開通。さらに和田峠トンネルが同年1月に完成。道路の改修工事を経て同年10月13日に全線開通祝賀式を慈雲寺において開催した。当時下諏訪・丸子間の所要時間は2時間半。省営バス路線中日本最高の峠路を40人乗りバスで4往復した。	2020-03-06

≪ 1 ≫

トップページへ戻る