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登録リスト（該当：19件）

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管理番号	写真	タイトル	説明	登録日
2041		下諏訪上空(西赤砂付近）	赤砂上空から西赤砂(砥川右岸)を撮影していると思われる。写真右上に鷹の橋と砥川が見える。中央(写真右上から左下へ)を走る道の北側(写真上方）には田んぼが広がっているが、現在は一般県道岡谷・下諏訪線が東西に、西大路通りが南北に新しく開設されている。西大路通りは写真のほぼ中央やや上あたり、現在の西赤砂信号まで整備され、地域の景観はずいぶん変化している。なお、十四瀬川が写真左上から道路を横切って右下に流れている。写真では黒っぽく筋のように見えている。また、写真左上や右下にリンゴ園と思われる果樹園らしき景観も確認できる。	2021-04-18
1567		諏訪大社秋宮	神楽殿に大注連縄がない、社務所は現在と同じ、参道の階段は整備済み、東郷平八郎の掲額がない、狛犬がない…など現在とは様子の違う秋宮境内。	2021-11-03
1545		石投げ場	北高木付近から見た諏訪湖岸の風景。上諏訪方面からＳＬが煙を出し走っている。№1544の写真と比べると湖畔の整備が進み桜やカリンの並木が整えられ、大きくなっているのがわかる。また線路北側の開発も進んでいる。	2020-03-06
1544		石投げ場	昭和40(1965)年の北高木付近から見た諏訪湖岸の風景。埋め立てが終わっているが、湖畔の整備はまだ途中で桜やカリンの並木はもちろん湖畔道路も整備途中で波打っているように見える。	2020-03-06
1388		スケート	冬の諏訪湖。選手のユニホーム・滑るフォーム・よく整備されたスケートリンクなどから大会風景に見えるが。	2020-03-06
1201		砥川河口の橋	完成した砥川河口橋。橋の右岸(写真左手)にはわかさぎの孵化場がある。当時は左岸に町営プールがあり、その北側にはホテルが3社あった。この橋は湖岸管理道路としての架橋で幅6メートル、長さ32メートル。これに伴い湖岸約1.7キロメートルに高さ1メートルの築堤が始まった。その後この一帯は、赤砂崎公園として多目的グラウンドや多目的広場、ヘリポートなどに再整備されている。	2020-03-06
1175		ジョギングロード	完成したジョギングロード。埋立地の町道湖岸通り線を5憶３２００万円かけて改良した。３m幅のジョギング道・緑地帯・車道・並木・自転車・歩行者道という構成でで22ｍ、道路は整備された。	2021-04-01
1022		町営プールの賑わい	町営プールの賑わい。昭和54（1979）年に完成した赤砂崎の下諏訪町営プール。現在は地域防災の拠点とした整備の進む赤砂崎公園となっている。	2020-03-06
993		ボート早朝練習	下諏訪町が昭和53（1978）年国体のボート競技会会場になって以来、ボートが町民の間に普及している。桟橋の手前にシェルファ艇、右側ナックルフォア艇。ボート早朝練習風景（漕艇場の桟橋）。令和２年周辺の整備が進み「ローイングパークAQUA未来」として新しい利用が始まっている。	2020-03-06
966		中古車センター	新開店の中古車センター、清水モーター(株)営業所。平塚市に本社を持つ業者で、土地区画整備地の幹線道路沿線へ進出した。「東京価格」がセールスポイント。当時町内中古車販売業者は６社であった。	2020-03-06
961		電線地中化の高浜信号機	電線地中化の湖畔道路の高浜信号機。この地方で初めて電線地下埋没が実現、使用が始まった。この道路はジョギングロードも合わせて整備が進めらている。	2020-03-06
930		総合文化センター竣工式	下諏訪町総合文化センター竣工式祝辞をのべる長野県知事。この施設、県の「文化公園」整備事業の補助金5憶6700円を受け総額19憶5千万円をかけて建設された。残響時間1.6秒のクラッシクホールが自慢。	2020-03-06
713		消防組組頭就任記念写真	下諏訪各地区に私設消防組が置かれたのは明治20（1887）年、富部の若者組有志がポンプを購入してからのことである。その後、明治27（1894）年に町内を4区に分け「下諏訪組」が設置された。戦中の「警防団」を経て戦後、昭和22（1947）年に「消防団」となり活動内容の整備も行われた。写真の時は「組頭」が消防のトップで高木十吉氏は最後の「消防組頭」。(戦中は「警防団長」戦後は「消防団長」と呼ばれるようになった。）下諏訪巡査駐在所の前にて高木組頭就任記念写真。	2020-03-06
679		水月園観音堂	明治35（1902）年12月10日水月会が会員32名で慈雲寺を会場に発足した。この年慈雲寺裏の金比羅山を開山し龍湖の句碑を建て水月園と命名した。また桜樹、楓200本を植え芭蕉・蕪村の句碑も建立。明治40（1907）年には観音堂を建て、子規の句碑を建てた。明治42（1909）年5月には碧倍桐来諏にあたり、水月会に招待した。その後、曽良の句碑を建てたり園域を拡大しつつじの植栽をするなどして整備されてきた。明治28（1895）年には町に寄付され「水月公園」と改称されている。写真は水月園観月堂の葉書。	2020-03-06
136		陸上競技場	陸上競技場は昭和36（1961）年11月に野球場南側に隣接してつくられたもので完成前の陸上競技場、まだアンツーカーなどの整備はされていない。	2020-03-06
117		区対抗大平百曲がりスキー大会	大平百曲がりスキー大会。七島八島駐車場から大平までの役員によるコース整備の様子。	2020-03-06
52		ハイヤー	大正12（1923）年丸ヨ自動車店浜義雄氏が東京でフォードを一台購入。浜氏は中央線全線開通後、荒廃した和田峠線の整備に力を入れ、大正13年（1924）に貸切自動車営業を開始し昭和2（1927)年には和田嶺自動車株式会社を創立しバスが三往復運行するようになった。この他に大正13（1924）年、湯田仲町ハイヤーサクラ自動車商会、大正15（1926）年菅野町に丸S自動車株式会社などが設立された。	2020-03-06
28		国鉄バス下諏訪営業所開業三十周年記念写真	下諏訪駅２階にあった国鉄バス下諏訪営業所開業三十周年記念写真。右端にはバス整備場があり、懐かしい型のバスも見える。和田峠のバス路線は昭和8（1933）年3月25日丸子町・上和田間(和田峠北線)、並びに下諏訪・岡谷間（南線）が開通。さらに和田峠トンネルが同年1月に完成。道路の改修工事を経て同年10月13日に全線開通祝賀式を慈雲寺において開催した。当時下諏訪・丸子間の所要時間は2時間半。省営バス路線中日本最高の峠路を40人乗りバスで4往復した。	2020-03-06
13		ダイヤ豆腐周辺の航空写真	当時景気が良かったダイヤ豆腐による航空写真。ダイヤ豆腐は線路横の煙突の立っている建物、現下諏訪南小学校前を通る田中線は砥川で止まっている。田中線の右端に小学校の校舎が見え、砥川の手前には昭和24(1979)年から整備されてきた総合運動所が見える。現在のジャスコ通りにあたる道沿いには昭和28（1953）年栄町から移転ひかり味噌が見える。線路下には、桑畑とりんご畑が広がっていた。	2020-03-06

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