切通しの底にある、立派な石のトンネルと低い石積みのホーム。 ここは公園前駅の跡。 元々は上田城の二の丸掘りであったところに、1927年に真田傍陽線が通された。 トンネルに見えるのは上田城址公園への橋で、側面上部には電線を通すための碍子(がいし)も残されている。 廃線後、現在はケヤキ並木遊歩道として整備され、人々の憩いの場所となっている。 城の守りの要から人々の生活の足へ、そして憩いの遊歩道へ。 不思議な人生(土地生?)もあるものだ、と考えた。
水面の亮岸に(神川橋梁橋台跡)
愛される鉄路(曲尾駅跡)
思わぬ発見(傍陽線神川の橋跡)
時代が変われど物流を支え続ける(真田傍陽線真田駅跡)
駅がないのに「駅前」?(駅前食堂)
役割は変われども(伊勢山トンネル)
叢の中で眠る(樋之沢駅跡)
近き水面のそばで(矢出沢川橋梁の橋脚)
縁の下の力持ち(架線柱の基礎)
支え続ける、足元で(古レールの車止め)
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