みんなでつくる信州上田デジタルマップ

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別所線の千曲川橋梁を電車が通過していきました。信号待ちでこのような情景に出会えるとはラッキーです。 2019年、台風でこの鉄橋が崩落した時、長野大生らによる「別所線かけはしプロジェクト」に、歌手のユーミンこと松任谷由実さんが「あの赤い鉄橋に再び電車の走る姿が見たい」とのメッセージを残されたことが後日話題になりました。その時の情景を思い起こします。

2023-03-11

上田電鉄の重要性とは？

ここまで、上田電鉄の歴史と存廃問題、新たな転換方法について発表してきました。では、上田電鉄の重要性とは何なのでしょうか。私なりの意見として、上田電鉄は存在自体が重要であるということを述べたいと思います。上田市生まれの作曲家・コカリナ奏者である黒坂黒太郎氏は、自身の曲「別所線牧歌」においてスライドのような歌詞を綴っています。この歌は「上田市はこんなに素晴らしい里だ」「そこに走る別所線が好きだ」という板であり、ここに上田電鉄の重要性が詰まっていると感じています。つまり、上田市という素晴らしい街、そこに別所線とい電車が走る。上田電鉄別所線はただあるだけでいい、そんな路線なのです。

2023-02-15

上田電鉄がなくなったら・・・？②

では、上田電鉄がなくなることのデメリットを見てみましょう。鉄道路線の廃止転換方法の代表的なものとして、バス転換があります。もし上田電鉄をバスに転換した場合、塩田方面に向かうバスを新設せねばなりません。別所温泉に行ったことのある方ならわかるかもしれませんが、別所温泉をはじめとした塩田地域は道が狭く、バスは交通の妨げとなる可能性があります。そのほかのバスによる弊害は数多くあり、運賃の高騰、車両当たりの乗客定員が減少するほか、バス特有の予測できない遅延壁があります。別所線の廃止を望む声は多くないですが、デメリットは数多くありそうです。

2023-02-15

上田電鉄がなくなったら・・・？

では、もし上田電鉄がなくなってしまったらどうなるでしょうか。まず、メリットから考えてみましょう。上田電鉄がなくなった結果得られるメリットは「踏切の撤廃による道路交通の円滑化」が挙げられます。車社会の上田市には、踏切が煩わしいと感じる場面が多々あるでしょう。踏切の撤廃は道路交通という面で最高のメリットになり得ます。もう一つのメリットは、上田電鉄に向けた上田市の補助金が余剰になり、上田市の財政が潤沢になるという点です。これを用いて公共事業などにあてれば、上田市は確実に良い方向に向かうことができるでしょう。

2023-02-15

上田電鉄とは？②

ここから見るに、昔の上田電鉄は長大路線の地元の足、現在の上田電鉄は幾多の経営危機を住民とともに乗り越えてきた、上田市民の結束を表すシンボルに近いものであると言えます。

2023-02-15

上田電鉄とは？

上田地域にはたくさんの企業や施設、団体があり、それぞれ星の数ほどに課題があります。一般企業も数多くありますが、せっかく上田市のことを学ぶので、上田地域にしかない企業はどうだろう、上田市の象徴のような企業はどうだろうと考え付きました。そこで、中心地の上田駅から塩田平を経て別所温泉へ至る上田電鉄について考えることにしました。上田電鉄別所線は１９２１年に川西線として開通し、以降上で気を中心に放射状の路線が広がっていきました。７０年代にはモータリゼーションによって経営危機、実際にその十年後には同様の理由で真田・傍陽線などが廃止されました。しかし別所線だけは観光需要もあってか存続され、税金が源泉の補助金によって経営状態は回復しました。結果的に積極的な設備投資や新幹線の開通もあり、

2023-02-15

学生による地域キュレーション2022(信州上田学A受講生)

長野大学の地域科目「信州上田学A」を受講した学生が「信州上田」を接点とした地域キュレーションの学習成果です。タイトルを選ぶとその学生のマイサイトを表示します。 ▼カテゴリ１：蚕都上田【1】　長野県の中でなぜ上田市が蚕都で有名なのか【2】　上田の養蚕の歴史を掘り下げ、伝え続けるには。【3】　蚕都上田の歴史と未来【4】　製糸業の歴史【5】　蚕都上田の歴史【6】　蚕都上田

2023-02-10

別所線復興・復旧セレモニー

令和元年台風19号による甚大な被害から1年5ヶ月、別所線は全線の復旧を果たすことができた。復旧の費用は国費から補助され、復旧セレモニーには当時の大臣も参列した。画像は国土交通省HPより引用（https://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_007902.html）

2023-02-08

別所線の顔・赤い橋に訪れた悲劇

令和元年、史上最強と謳われた台風19号の被害により、別所線の顔とも言える赤い橋が倒壊、陥落してしまった。その後の修繕、全線復興に至るまでには実に532日もの時間を要した。画像は文春オンライン様より引用（https://bunshun.jp/articles/-/37179）

2023-02-08

まとめ

上田電鉄別所線の各駅周辺は、数多くの作品の聖地となっていることが分かりました。これからも上田市がロケ地と活用されるよう、期待したいです。

2023-02-08

～番外編～

映画「サマーウォーズ」（2009）も上田市が舞台となった映画です！上田駅周辺の「上田城跡公園」「海野町商店街」、別所線からは少し外れますが、「砥石・米山城跡」「上田高校」などがモデルとなっているシーンが登場します。上田駅構内や別所線の特徴でもある丸窓が描かれているシーンもあります。 https://nagano-ueda.gr.jp/s-wars/guidemap.html

2023-02-08

八木沢周辺の聖地

「八木沢駅」もロケ地として利用されてきました。・「夏風」（2002）・「いくつもの、ひとりの朝」（2006）・「たとえ世界が終わっても」（2007）・「ロスト・ハーモニー/Lost Harmony」（2011）・「ナナとカオル第2章」（2012）・「あの電燈」（2014）・「赤い糸の女」（2012）などがあります。上田電鉄別所線の駅舎がロケ地となることも多いようですね。

2023-02-08

別所温泉駅周辺の聖地

最後に別所温泉駅周辺のロケ地！「別所温泉駅」で撮影が行われたり、舞台となった作品は以下の通りです。・「男はつらいよ寅次郎純情詩集」（1976）・「ROUND1」（2003）・「君のままで」（2003）・「いくつもの、ひとりの朝」（2006）・「呪われたパワースポット」（2011）・「シグナル～月曜日のルカ～」（2012）・「時代屋の女房」（2006）・「鉄道むすめ～Girls Be ambitious!～上田電鉄・別所温泉駅駅長八木沢まい」（2008）・「赤い糸の女」（2012）などがあります。写真は「男はつらいよ寅次郎純情詩集」での実際のワンシーンです。上田電鉄別所線別所温泉駅とその周辺が映っています。現在は手前の木造の建物は確認できませんでしたが、駅舎はそっくりそのまま残っています。寅さんも上田を訪れていたんですね～。 https://

2023-02-01

別所線で巡る上田市ロケ地MAP

映画やテレビドラマなどの映像作品のロケ地となった上田市のスポットを探求する。特に、上田電鉄別所線の駅から徒歩圏内の場所を紹介し、観光客や車を持たない地元の人も訪れることが出来る場所を紹介する。

2023-02-01

1970年の上田駅

上田駅の開業は別所線開業の更に昔 1888年である。添付画像は1970年頃の上田駅の様子だ。（地方私鉄1960年代の回想より引用　https://umemado.blogspot.com/2019/06/blog-post_28.html　）現在の上田駅とは駅舎の雰囲気含め、大きく違う事が窺えるだろう。次の記事では更に過去に遡り、1950年代の上田駅を見ていこうと思う。

2023-02-01

別所線開通

私達が普段使う別所線かつて上田盆地には全長57.2kmもの鉄道が張り巡らされており、別所線以外にも営業が行われていた。現在上田盆地を走る鉄道は、1921年に開通した別所線11.6kmを残すのみである。別所温泉駅は1921年に温泉客の交通手段として開通当初は川西線としての開通であった。その後1924年に川西線から別所線に改名されている。

2023-02-01

別所温泉駅

別所温泉には上田駅から上田電鉄別所線にのり別所温泉駅で下車することで行くことができる。乗車時間は30分である引用元：信州上田景観100選 | 別所温泉駅 https://museum.umic.jp/keikan100sen/detail.php?photo=31-1_31-2&dir=1031&area=%E4%B8%8A%E7%94%B0&cattext=%E3%81%BE%E3%81%A1%E3%81%AA%E3%81%BF%E3%83%BB%E9%83%BD%E5%B8%82%E6%99%AF%E8%A6%B3&imgtitle=%E5%88%A5%E6%89%80%E6%B8%A9%E6%B3%89%E9%A7%85&imgtext=%E5%A4%A7%E6%AD%A3%E3%81%8B%E3%82%89%E6%AE%8B%E3%82%8B%E3%80%81%E6%AD%B4%E5%8F%B2%E3%81%82%E3%82%8B%E7%B5%82%E7%9D%80%E9%A7%85%E3%81%AF%E6%97%85%E3%81%AE%E5%A7%8B%E3%81%BE%E3%82%8A&glat=36.353&glng=138.162&access=%E4%B8%8A%E7%94%B0%E9%A7%85%E3%81%8B%E3%82%89%E4%B8%8A%E7%94%B0%E9%9B%BB%E9%89%84%E5%88%A5%E6%89%80%E7%B7%9A30%E5%88%86%E3%80%8C%E5%88%A5%E6%89%80%E6%B8%A9%E6%B3%89%E9%A7%85%E3%80%8D%E4%B8%8B%E8%BB%8A%0D%0A

2023-01-26

鉄道施設としての別所線

写真の通りに別所温泉駅では、日本遺産の別所線の鉄道施設としての説明看板が立てられています。上田から別所温泉までの路線は大正10年（1921年）に開通したと書かれています。また、真っ赤な鉄橋である千曲川橋梁（きょうりょう）は224メートルの長さであったそうです。中塩田駅や別所温泉駅など駅舎に近代の趣が残っている様子が見る事が出来ます。

2023-01-22

別所温泉駅の様子

別所線の最終地点である別所温泉駅の様々な写真です。　降りた際にすぐ見える改札前の別所線の写真は、切符を買った際にもらえるクリアファイルと同じ構図になっていて趣を感じる事が出来ます。外側からでも別所温泉駅であると分かるように駅名が掲げられていてわかりやすくなっています。また、改札の手前には看板が立っており、一緒に写真を撮る事が出来るようになっていて、別所線の近くに何があるのかなども絵を交えて書かれています。

2023-01-22

前川ゼミ最終まとめ　上田の課題解決と魅力発信

前半のゼミ活動で行った町歩きを通して上田市について魅力と課題の両方を感じることができた。まず私がゼミ活動やこれまでの日々で感じた上田市の魅力は以下のものがある。 ①分野別で名所が多い例旅行→別所温泉　歴史→上田城　ウィンタースポーツ→菅平 ②美味しい食 ③学生へのサポートが手厚い　例町キャン ④自然が豊か一方で感じた課題は以下の通りだ ①別所線の利用者の少なさ　原因→本数少ない、運賃高い　私も悪天候、帰省時以外めったに使わない ②情報が伝わりにくい　店側、イベント主催側からの発信が少ない ③商店街の元気が無い　例海野町商店街で若者を見ることが少ないここで考えた課題の解決策がイベントの活性化である例えば別所線をつかってスタンプラリーなどのイベントを行うことで利

2023-01-19

交通機関を使って上田観光を！

上田市での交通手段は主に車、電車やバスなどの交通機関、タクシーなどがあります。その中でも特に、電車やバスといった交通機関は、たくさんの人々が利用し、日常生活に必要不可欠となっています。上田市の主な電車には、しなの鉄道と上田電鉄別所線があり、上田電鉄別所線は大学前にも通っているため、長野大学の皆さんも普段から利用しているのではないかと思います。上田電鉄別所線は上田駅から別所温泉駅まで続いており、上田市屈指の観光地である別所温泉に気軽に行くことができます。上田電鉄別所線の車両には、1月1日～30日限定の車両「謹賀新年　HM」、「れいんどりーむ号　HM」、「真田傍陽線開業95周年　HM」「真田傍陽線廃止50周年　HM」、「さなだどりーむ号　HM」などのラッピングが施された特殊車両があり、外見でも楽しむ

2023-01-19

前川ゼミ活動考察

　今まで上田市の外で生活をしたことがないので、客観的な視点ではないかもしれないが、自分なりに上田市について感じたこと、考えたことをまとめる。上田市というのは上田城の城下町であったり、北国街道が通っていたこともあり、歴史がある町である。気候も安定していて、自然も多い。スキー場やキャンプ場、温泉も多く、車があれば日帰りでスキーや温泉を楽しむことができる。新幹線も通っており、東京など首都圏へのアクセスも良い。そのせいか、近頃では海野町商店街などに若者向けのバーや、都会志向の洒落た店が増えてきた印象がある。加えて県外からの移住者向けかと思われる高級マンションも増えてきた。一時的ではあるが真田氏の本拠地が上田城ということもあり、NHK大河ドラマ「真田丸」の人気によって上田が賑わっていたこ

2023-01-19

上田市に来てもらうには

課題の提起上田市には多くの魅力があるが、長野県にあるほかの観光地より観光客は少ない。うまく魅力を伝え多くの人に来てもらうためには。上田市の現状・魅力は多くある。・1回限りの人が多く２回目以降訪れる人がほかの市の名所に比べて少ない何を探求するか・どうしたら多くの観光客に来てもらえるか。何をすべきか ①うまく魅力を伝える。・SNSによる紹介・面白かったりインパクトのあるご当地PRてきなもの・ここでしか食べられないもの、買えない・デジタルマップの活用、簡単に移動時間やツアールートを作れるような機能を作ってみる →まず上田市に来てもらうための工夫そして2回目以降も来たいと思ってもらえるような工夫が必要 ②上田市内の交通アクセスをよくする・路線バスや別所線の値段をもう少しお手

2023-01-19

上田電鉄の重要性を露わにしよう

Elaboration課題の提起２０１９年９月の「台風19号」により千曲川橋梁が崩落した上田電鉄別所線には、日本中から早期復旧を求める声が届いた。このように、利用者は存続の危機に際して重要性を訴求している。しかし、現状の上田電鉄は補助金に依存した経営を余儀なくされ、観光資源としては物足りないものがある。上田電鉄沿線は貴重な遺構や見どころであふれているのは間違いないが、こういった観光資源を有効活用するには、どうすればよいだろうか。なぜそうなのか(=仮説、問題の構造を描いてみる) 一番の問題は、会社や地元民が上田電鉄の重要性に気づいていないという点である。また、上田電鉄は利益率が低く、改革を起こしづらいというのも足枷となっている。改革を起こすにも資金がなく、そもそも会社自体にそういった発想がないの

2023-01-19

前川ゼミ　まとめ

課題の提起　大学に進学するにあたり塩田平のアパートを借りた。半年ほど生活してみて上田市の中心地や海野町商店街と比べてあまり生活しやすいとは言えなかったため。なぜそうなのか　田んぼやため池が多いため土地が確保できないので生活に必要な施設などの距離が遠い。探求の目標　どのようにすればもっと住みやすい街にできるのかを見つける「塩田平を住みやすい街に」塩田平は上田駅周辺と比べて非常に住みにくく感じた。スーパーなども遠く２４時間営業ではないし、スポーツ用品店などもアリオまだ行かないとない。それなのに電車の本数も少なくバスもないためどこに行くにしても車が必要となってくる。そのためまだ免許や車を持っていない人や免許を返納したお年寄りなどにとっては非常に生活しずらくなっていると思

2023-01-19

別所線再生支援の取り組み②

　別所線では温泉駅前に移転した日帰り温泉施設あいそめの湯に併せ、別所線往復乗車券と入浴券をセットにしたお得な切符を販売されています。他にも一日フリーきっぷ、外湯入浴券付き切符、別所線・信州上田レイライン線電車・バスフリーきっぷなどがあります。また、別所線の上田駅から別所線までの11．6㎞のうち、下之郷から別所温泉まではまるでレイラインに沿っているかのように見えることから、信州上田レイライン線の時刻表が上田駅にも張られている様子を見かけました。地域の特性を最大限に活かすための鉄道の運営が盛んにされており、それが地域活性化や別所線再生支援にもつながっていくと思います。

2023-01-22

別所線再生支援の取り組み①

　別所線の車内や上田駅、別所温泉駅などでは、子ども達の応援の声を見かけることが多く実際に小学生が別所線にのって、地域交流をしている様子を感じます。　駅長による車内のハーモニカ演奏や貸し切りライブなどが行われその際の感想が上田駅にはられている様子を見ることが出来ました。別所線の100周年の際には、SNSにテレビに人気のハラミちゃんが祝福するピアノ演奏を披露していただいたそうです。音楽を通して別所線を応援したり、地域の人々がつながったりしている様子が見えとても温かい気持ちになりました。小さなことでも地域の方々が別所線を大事にしている様子が見えて愛されていることを感じることが出来ました。

2022-11-30

別所線のれいんどりーむ号

　別所線の車両についてです。別所線は側面に丸窓を持つ丸窓電車が走っていたこで知られ、丸窓は路線を象徴する特徴になっています。平成17年2月には丸窓ラッピング電車の愛称が募集され、全国から250通の応募をもらいました。選考した結果、多くの人に夢を与えながら、ずっと走り続けて欲しいという思いからまるまどりーむ号になり上田駅で命名式が行われました。　現在では、信州上田日本遺産のラッピングがされたれいんどりーむ号も運用されている様子を見ることが出来ます。上田市の日本遺産のデザインとして、塩田平の歴史・文化の一つである雨乞いの儀式にちなんだ、塩田平に進む龍が表現されています。鉄道に親しみが持ちやすい愛称を募集したり、地域にちなんだデザインがされたりしている様子から地域住民に密着した鉄道だ

2022-11-29

災害と別所線について

　今ある別所線の下之郷駅には昔、西丸子までつながる西丸子線がありました。チンチン電車やマッチ箱電車などの愛称で呼ばれ、通勤や通学時には混み合っていたそうです。しかし、昭和36年の梅雨前線豪雨によってトンネルや鉄橋などの破損し、電車の通行を休止するとともに、バス通行に変わり、昭和38年には廃止となってしまいました。現在の別所線も2019年の台風19号による豪雨で千曲川にかかる千曲川橋梁が崩落して一部区間の運休が続き、一時期はバスで補っていたことがありました。そのような状態だった別所線が廃止とならず全線復活して、今も鉄道として運行していることは素晴らしいことだと思います。ローカル線が大災害によって、廃止になってしまうということは多くあり、そのたびに本当に鉄道として必要かどうか問われますが

2023-01-22

上田電鉄別所線について

上田電鉄別所線は長野県上田市内を走る11．6㎞のローカル私鉄です。上田駅を起点に別所温泉駅まで約30分かかり全部で15駅設置されています。多くは無人駅ですが、上田駅・下之郷駅・別所温泉駅が有人駅です。券売機がある駅もあれば券売機がない駅もあるため、券売機がない場合や定期券、回数券を利用する人は整理券をとる必要があるためお気をつけください。また、時間帯や駅によっては、乗降口がすべて開く場合がありますが、一般的には乗降口が進行方向の一つで他のドアが開かないためご注意ください！私自身最初はローカル線になれてないため上田に来た際に知らないことが多く戸惑うことがありました。同じように初めて乗る方や私のようにローカル線になれない方や別所線を知らない方の参考になればうれしいです。

2022-11-29

別所温泉

別所線別所温泉駅の外にある看板です雲ひとつないいい天気でした

2022-11-03

別所温泉駅

今日は別所線で行ける場所に探検ということで、別所温泉駅に来ました。レトロな駅舎が温泉街の雰囲気にマッチしていてきれいです。

2022-11-03

大学前駅

　長野大学の最寄駅、大学前駅。長野大学から徒歩10分程度。上田駅までは15分、330円で行くことができる。多くの学生が利用するため、駅内に長蛇の列ができることも多い。この駅では進行方向の一番前のドアしか開かないので注意したい。また、大学前駅を走る上田電鉄別所線ではsuicaを使用できない。しかし、その代わりにTicketQRというシステムが採用されている。これは上田市で開発されたこの地域独自のシステムで電車の運賃のほかバスやコンビニでも使用できる。詳しくは下記のサイトで。https://www.ucci.or.jp/ticketqr2022campaign-user22/

2022-11-01

別所温泉駅

独特でレトロなカラーが素敵な駅です。 2021年には、別所線開業100年を記念して、ストリートピアノが設置され、Youtuberピアニストのハラミちゃんがこのピアノで演奏をされたそうです。

2022-10-30

千曲川橋梁

台風19号によって1度は崩落したものの、無事に元の姿に戻った千曲川橋梁。赤い橋と夕日と別所線のコラボには鉄道ファンではなくてもどこか惹かれるものがあります。ぜひ1度は直接見てみてください。

2022-10-22

向日葵と別所線

今年の夏、散歩がてら撮りましたお気に入りです

2022-10-13

2022-10-13

2022-10-13

お気に入りの１枚千曲川に架かる赤い鉄橋を通る別所線です

2022-10-13

スマートシティにおける上田市と千曲市の観光型MaaS・温泉MaaSの可能性

1. はじめに　この記事は、千曲市戸倉上山田温泉での温泉MaaSの取り組みの調査を行い、その調査をもとに上田市の別所温泉での温泉MaaSの課題と展望を考察していく。そして以上の考察を基に、観光型MaaSや温泉MaaSでの共通した重要となる要因を明らかにする。 2. スマートシティの定義そもそもスマートシティとは何かである。まずは、スマートシティの定義を整理することからはじめる。スマートシティとは、IoTやAIなどの最先端技術を活用し、エネルギーや交通網などのインフラを効率化することで生活やサービスの質を向上させた、人が住みやすい都市のことである。スマートシティという言葉の定義は、これまでも様々な機関で定義されているが、国土交通省によると「都市の抱える諸課題に対して、ICT 等の新技術を活用しつつ、マネジメント

2022-08-11

別所線

「ようこそ上田へ！」上田のローカル線といえば別所線。駅のホームに到着すると、かわいい別所線オリジナルキャラクターの看板がお出迎えしてくれます。また、別所線の発車・到着音は、サマーウォーズの里である上田ということで、山下達郎さん作詞・作曲の「僕らの夏の夢」がホームに流れます。サマーウォーズファンとしては到着早々にテンションが上がるのではないでしょうか。

2022-08-09

終電終わりの駅

別所線の終電は、上田駅から下之郷駅までなので、終電終わりの駅がどうなっているのかを知りたいと思い終電に乗って下之郷駅まで行きました。回送電車と駅のホームの明かりが綺麗にマッチしていてすごくかっこよかったです。終電に乗る機会もあまりないのですごく貴重な写真を撮れた気がしました。

2022-07-16

これ…なんの駅？

別所線に乗って車窓から自然豊かな街並みを見ていたら、別所線には存在しない駅の看板があり、思わず写真を撮ってしまいました。後から調べてみると、これはそもそもとある物語上で描かれた架空の駅であること、それの映画化で撮影場所として別所線が使われていたことが判明しました。それにしても、不気味な看板ですよね…

2022-07-15

当研究会発行のブックレット　バックナンバー

号によっては品切れがあります。上田市内の書店でお買い求めください。または上田小県近現代史研究会事務局へお申込みください（下記に住所記載）。号数　ブックレットタイトル　著者　発行年月 1 『深町広子と上田自由大学』上原民恵[著] 1995.03,2000[改訂]【品切れ】 2 『上田小県地方に空襲があった』新津新生[著] 1996.07,2005[改訂]【品切れ】 2 『上田小県地方に空襲があった増補改訂版』新津新生[著] 2005.07【品切れ】 3 『信州の鎌倉　別所温泉―歴史と文化―』上田小県近現代史研究会[編] 1997.10,1998[改訂]【品切れ】 4 『金

2022-03-06

「私の地域探求」一覧(情報通信文化論2021成果物)

★：マイテーマ　◆：探求者のマイサイトにリンク　【１】～【７】の地域は上田 【１】上田の歴史 ★1「上田藩第6代藩主松平忠固」(探求者：yo-to) ★2「上田の歴史（貿易、蚕糸業、金融）」(探求者：じょうじ) ◆3「明治の上田での生活」(探求者：Ｔ) ★4「戦時中の暮らしについて」(探求者：みるくた

2022-02-13

まとめ

今回上田別所線の歴史を、様々な資料を元に振り返った。昔別所線の路線は上田の至る所に張り巡らされていた。しかし、バス交通の発達や、災害によって何度も廃止になりそうになったが、そのたびに市民の存続運動のおかげで現在の別所線が生き残ってきたことが分かる。今回別所線を掘り下げ、地域の市民の力によって、重要な文化を後世に残すことができると学びました。参考資料さようなら別所線夢と暮らしを乗せて走る別所線別所線の電車に乗って https://www.city.ueda.nagano.jp/site/besshosen/list9-48.html

2022-02-07

様々な活動

この絵本は杉本志津子差さんが素直な優しいタッチで、描いた丸窓電車と、永遠に続く線路をイメージして描いたモノだ。そして絵本の詩は、1970年代に廃止問題に揺れていたときに、存続を願い、長野大学の学生が歌っていた曲の歌詞です。別所線の駅15駅、すべてが歌詞に登場します。今も長野大学の学生に愛されている、別所線。当時から愛されていたのが分かる。

2022-02-07

別所線存続運動

令和元年台風19号に伴う千曲川左岸堤防の欠損により、令和元年10月13日早朝に上田電鉄別所線千曲川橋梁が崩落しました。これは上田別所線を存続するために、ふるさと寄付金を募るためのモノだ。地元の人々に愛されているのが分かる。

2022-02-07

写真と共に振り返る上田別所線

この本は今の上田別所線だけではない時代、つまり上田盆地の至る所に路線が張り巡らされていた時代を写真と共に振り返ることができる。

2022-02-07

上田別所線の歴史

かつて、この上田盆地には、北は真田町（現上田市）、南は丸子町（現上田市）、西は青木村と縦横無尽に鉄路が張り巡らされ、その全長は57.2kmに及びました。そうした鉄路も今や別所線11.6kmを残すのみとなっています。これは当時の北東線　公園前駅の写真。

2022-02-07

上田市「別所線応援プロジェクト」

令和元年台風19号に伴う千曲川欠損により、令和元年10月13日早朝に上田電鉄別所線千曲川橋梁が崩落した。そこでこのプロジェクトを始めると、上田電鉄別所線に対し上田市内外から数多くの鉄道ファンの方々から寄付が集まったそう。 [参考文献・写真] https://www.city.ueda.nagano.jp/site/besshosen/14543.html

2022-02-06

別所線がこれからも市民の希望をあたえる存在になるために

平成28年町はNHK大河ドラマの影響で上田市内の観光客が激増し、別所線の輸送人員は15年ぶりに130万人に回復した。今までは「乗って残そう」だったが、これからは「乗って活かそう」をキーワードにしていく。別所線に乗って人が動くことが沿線地域の活性化につながり、地域と一体となって別所線を活かしてもらうことを目的としているという。起点の上田駅から終点の別所温泉駅、その途中駅の「地域の魅力」の掘り起こしも念頭に置いている。このような方針でこれからも別所線は、路線維持のため努力し続けるようだ。 [参考文献] https://www.mintetsu.or.jp/association/mintetsu/pdf/63_p26_27.pdf [写真] 「上田電鉄は28日の運賃を無料とし、平日ダイヤで運行　乗車数に制限をかけながら、多くの乗客を運んだ」から https://tetsudo-ch.com/11331277.html

2022-02-06

地域人々の支援

幾度も存続の危機が持ち上がる中、別所線が何とか持ちこたえてきたのは、コスト削減のほか、増発や長野新幹線(現・北陸新幹線)との接続ダイヤなど、利便性向上への取り組みを重ねてきたことも大きな要因となっている。そして、最も歴史が古い「別所線電車存続期成同盟会」や、現在、中心となってイベントなどを企画実行している「別所線の将来を考える会」など、相次いで結成された銀民による支援団などの活動を広げていったことが、存続を実現させる力となった。 [参考文献] https://www.mintetsu.or.jp/association/mintetsu/pdf/63_p26_27.pdf [写真] https://www.asahi.com/sp/articles/ASP3X72LPP3XUOOB00D.html

2022-02-06

１路線だけ生き残った鉄路

長野県上田盆地には始め五つの路線が張り巡らされていた。車社会の進展にともない昭和40年代までに次々と廃止となったが、唯一残ったのが別所線であったという。しかし、昭和48年、輸送人員の減少を理由に上田交通が廃線を表明した時があった。沿線住民による存続運動が起こり、翌49年、国と県による鉄道軌道欠損補助の公的支援とともに、上田市が3年間の補助金を交付することで、別所線存続が決まった。3年後の昭和52年にも、沿線住民により存続運動が行われたが、この時点では上田交通の営業努力で赤字幅が減少していたため、廃線を免れている。 [参考文献] https://www.mintetsu.or.jp/association/mintetsu/pdf/63_p26_27.pdf [写真] https://www.city.ueda.nagano.jp/site/besshosen/5563.html

2022-02-06

長野大学鉄道研究同好会N鉄―長大サミット2021発表団体/登壇者紹介⑥

▼発表動画 https://youtu.be/VR3TfoZnqbs?t=1627 別所線を中心に撮影や旅行を行うなど鉄道を接点に地域に根ざした活動をする団体。現在「別所線かけはしプロジェクト」に取り組んでいる。

Twitter：https://twitter.com/nagadai_tetsudo?s=11

2022-02-04

別所線三好町駅近くの無電柱化の工事写真

　これらの写真は別所線三好町駅近くの電線の地中化工事を撮影したものである。今は電線が右往左往している状態だが、後々工事が終わると電線や電柱が取り払われ景観の綺麗な道路に生まれ変わる。また、写真のように無電柱化工事は歩道や道路を掘り起こすため、電線を埋める作業と同時に歩道や道路を一緒に作り変えて新しくしている所もある。　最後の写真は電線の地中化工事について呼び掛けた看板である。この看板を見ると何の工事をしているかがわかりやすく表示されており、市民の方々が見やすい工夫がされていると言える。この看板では、・安全で快適な通行空間の確保・都市景観の向上・都市災害の防止・情報通信ネットワークの信頼性の向上が電線の地中化のメリットとして書かれている。

2022-02-02

上田市の鉄道

上田市の主な鉄道は別所線があるが、ほかの栄えている都市の鉄道と比べると足りない部分が多いと感じた。足りないところとしては改札がない、駅員の以内駅がほとんど、電車の来る時間がながすぎる、駅前の道の舗装が不十分、駅のある道が大通りなどでないなどが挙げられた。さらに地図を見てみると別所線としなの鉄道が上田市を通っているが、このふたつが通る場所以外に鉄道などはなく車を持っていないと利用しきれない施設などが多くもったいなさを感じる。改善策としては別所線の駅員がいないなどクリアし安いものは改善し、上田駅周辺の市街地にも鉄道を通し、別所線の足りない部分をその鉄道で満たせばさらに生活しやすい町になると考えた。

2022-02-01

成果報告（まとめ）

まとめとして現在開発中の上田市を舞台にするゲームの全貌を書いていきたいと思います！タイトルは[上田で〇〇してみたら……！？] 形で進めていこうかなと思っています。まず、そもそもなぜ上田探索をしていたのか？何が目的なのか？それは、どういった魅力が、どういった地域資源があるのかを見たいためです。そして、せっかく住んでるんだから何かしら形にしたいなと思っております。それがこのゲームとしての形になっているという訳です。こういう物を通して自分の住んでる場所をしっていきたいなぁという思いもあります。さて、このゲームの狙いや目的としては、｢上田といいうものに遊びつつ触れる｣というところです。さらに考える要素も詰め込むため地域教育などでも活用できると考えています。遊びつつ触れる

2022-02-01

上田市の鉄道ルート

上田市は上田駅から別所温泉に伸びる別所線としなの鉄道が小諸や長野まで伸びてはいるが、別所線と反対方向の比較的栄えている上田駅前には他の鉄道が通っておらず、joyjoyなどの娯楽を楽しめる場所もせっかくあるのに活用しきれていないと感じた。

2022-02-01

上田電鉄株式会社の沿革

・大正5年9月17日　丸子鉄道株式会社設立・大正9年1月5日　上田温泉軌道株式会社設立・昭和14年8月30日　商号変更上田電鉄株式会社・昭和18年10月21日　丸子鉄道株式会社と上田電鉄株式会社合併（商号上田丸子電鉄株式会社）・昭和44年5月31日　上田丸子電鉄株式会社を上田交通株式会社に商号変更・昭和47年6年30日　城下駅を無人化・昭和47年7月7日　中塩田駅を無人化・昭和61年9月30日　上田原駅無人化・平成17年10月3日　上田交通株式会社より分社上田電鉄株式会社設立このように、上田電鉄株式会社は路線の縮小などにより会社規模を小さくしたり、子会社を合併したりと時代によって進化してきた。現在は東急グループの傘下に入っている。 [参考文献・写真] 上田電鉄株式会社ホームページ https://www.uedadentetsu.com/

2022-01-27

別所線の今と昔の比較(３)

1978年に撮影された上田原駅の写真です。下之郷に移転する前まで、上田原駅には上田線の電車全部が集まる車庫がありました。昔の中小私鉄の車庫には、足回りを外され置き去りにされた車両がゴロゴロ存在していたそうです。中にはとんでもない珍品も存在したとか… [参考文献・写真] http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/19781230-c1c7.html

2022-01-27

別所線の今と昔の比較(２)

これは1978年に撮影された下之郷駅の写真です。この画像の頃は、上田線と西丸子線の分岐地点としての役割を果たしていました。しかし、今現在電車は通っていませんが、西丸子線ホームは残っているそうです。 [参考文献・写真] http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/1978814-c335.html

2022-01-27

別所線の今と昔の比較(１)

この写真は1927年に開通された北東線上田の公園前駅を写したものです。現在は、上田城跡公園のけやき並木となっています。 [参考文献・写真] 上田市ホームページhttps://www.city.ueda.nagano.jp/site/besshosen/5563.html

2022-01-27

上田紬に「興味を持ってもらう」

上田紬に興味を持ってもらうために、「上田紬を軸とした旅行プラン」を提案します。・新幹線代（出発地が北陸新幹線沿線の場合）＋着付け代（ゆたかやさんに依頼）（＋宿泊の場合ホテル代）を込みにしたプラン・紬割：対象店舗・スポットに紬姿で行くと割引などのサービスを受けられるようにする。旅行客に「上田紬でめぐる」おすすめスポットを載せた地図をプレゼントし、掲載地が紬割対象。地図は上田駅・上田城周辺、別所温泉を中心に作成。・オプションとして＋1000円で別所線の1日フリーパス・Instagramの活用：Instagram広告の利用、「＃上田紬」キャンペーン（＃上田紬をつけてに上田紬に関する写真を投稿してくれた人の中から抽選でギフト券や上田市ゆかりの品をプレゼント） ☆多くの人、特に若い世代に上田紬を知ってもらう

2022-01-26

上田市の位置は工業向き

・日本のほぼ中央に存在するため交通インフラが良い　鉄道：JR北陸新幹線・しなの鉄道・上田電鉄別所線(上田駅で接続) 　高速道路：上信越自動車道(菅平インターチェンジ) 　東京から約190km(北陸新幹線で最短80分) 　県庁所在地長野市から約40km [参考資料] 上田ってどんなところ？-上田市ホームページ(https://www.city.ueda.nagano.jp/soshiki/uedapr/5606.html)　上田市ホームページ　上田市　上田市長　土屋陽一　2022/01/19参照

2022-01-25

上田別所線を掘り下げ、広めたい

この本は上田小県近現代史研究会が15年ほど前に、上田別所線の歴史をまとめた本だ。この本を読めば上田の歴史を知ることが出でき、どれだけ地元の人に愛されてきたかが分かる。今上田の観光地となっている別所温泉街の原型は別所線開業後に、温泉を新たに掘削して完成した。この本によれば上田別所線は昔、丸子線や青木線など様々な路線がありましたが、バス交通の発達に押され次々と廃線となってしまいました。しかし、別所線は住民たちの存続運動などのおかげもあり、今もなお走り続けています。参考文献　夢と暮らしを乗せて走る別所線

2022-01-24

上田別所線を掘り下げ、広めたい。

上田別所線は改めて掘り下げてみたい。今年になり、事故から復活し全線開通となった上田別所線。上田市街に行ける唯一の公共交通機関として長大生は多く利用していると思う。上田別所線をの歴史なども掘り下げ、もっと広める方法を資料を参考にしながら考えていきたい。

2021-12-22

アリオ上田前の無電柱化の工事写真

　これは上田のアリオ前の交差点を撮影したものである。前回は別所線の城下駅から赤坂上駅の間で電柱の地中化について触れたが、今回は少し離れた上田のアリオ前でもやっていたことからこの工事は一部分の電線の地中化ではなく大規模な工事なのではないかと思った。そのため、インターネットを使い上田市の電柱の地中化について調べてみると上田市が公式に出している計画案を見つけることが出来た。　電線の地中化の工事は写真のように一度あった歩道や道路を掘り返して設置していくため、多くの手間と時間がかかる。

2021-12-22

ここらへんで一旦まとめ

なんで上田探検をしているののか、それはゲームを作りたいからです (なんでわざわざ”ゲーム”なのかというのは｢どうして地域資源で遊ぶの？｣の記事を参照) 参照とは書きましたが一応なんとなく概要だけ。ホビーとして地域資源を発信すれば興味が無い人でも巻き込めるかなって思っているからです。さわりだけでも｢こういうのがあるんだ！｣みたいな感覚になって上田に触れる人が一人でも増えてくれたら嬉しいです。さて、ここまで色々なものを見てきました。古墳、池、景色と。それをどうゲームにまとめるか。 https://docs.google.com/document/d/1moarKFrUze8l2_XUbDJjwM9SZ0_LW3H7RcgTzq4o_4A/edit?usp=sharing 原案としてはこんな感じにまとまっております。簡単に説明しますとマップは別所線区間内で行う陣取りゲームです。特産品などを宣伝だった

2021-12-22

上田電鉄別所線の軌跡を追う

上田の市街地に向かうとき、大学に行くとき、夕飯の買い物に行くとき…。皆さん少なくとも一度は、上田電鉄別所線を利用したことがあるのではないでしょうか。別所線は今年で100周年を迎えたそうです。そこで私は、その100年の間にどういう改革やストーリーがあったのかを調べて発信しようと思います。参考資料は、主に昔の文書や新聞記事、可能であれば別所線の運営に携わる方にインタビューが出来たら良いなと考えています。

2021-12-21

別所温泉駅から上田の現状を見る

フィールドワークの時間を使いほとんど行ったことのなかった別所温泉駅へと出向いた。ほかの別所線駅との違いとして、上田駅以外にはトイレなどはなく最低限の椅子しかないところが多い。しかし別所温泉駅は駅にトイレもあり、観光案内所やしっかりとした待合室が備えられていた。また、歓迎を表す置物や旗が、さらにはレンタル自転車まで置かれており電車を利用したお客さんにとってはかなり素晴らしいのではないかと思った。しかし、別所線でこのレベルなのはここと上田駅だけなのでほかの駅の質素さも目立ってしまうと感じた。

2021-12-20

上田における交通の2大生命

上田における交通関係において車と電車って便利に動くなら欠かせないですよね。別所線が無くなったらものすごく困るみたいな人も多いんじゃないでしょうか。これって欠かせないよねっていう要素がある状態の時、つまりそれを利用する人が割合で見ると多いんだと思います。つまり、少なからずそれが何かしらの危機に陥ったとき｢守ろう｣という連帯感が生まれる根源になるとも言えます。実際、鉄橋が被害を受けたとき(その時ここにはいなかったので現地がどうだったかは分かりませんが)、端から見てる分には重要な要素なんだなっていうのが伝わるぐらい連携しているように見えました。血液というか血管というか、そういった循環器的な役割が確立されているとそこを中心に施策を考えたり出来る、つまりベースが定まっているので

2021-12-15

キャラクターがいると魅力的に感じる

別所線のキャラクターの｢北条まどか｣さんってちゃんとストーリーがあるみたいですね。僕は最初見たとき、あんまり言い方は良くないと思うんですけど看板として使われてる存在なのかなって思いました。でもちゃんと調べてみるとしっかり練られたストーリーと立ち位置があるみたいですね。長いのでここでは割愛しますがウェブで見られる絵本的なものもあるみたいですよ。さて、このようなキャラクターがいることでどのような効果があるか。一瞬は目をとめますよね。さらに、ちょっと調べてみようってなったらその地域資源についても触れるきっかけになりますよね。そうやって輪を広げていくための役割を担えるのがキャラクターだと思っています。ただ、ちょっと残念だなと思ったのが物語に触れるきっかけがあんまし見当たら

2021-12-15

｢赤い鉄橋｣

今回はあの別所線の上田から城下間を結ぶ｢赤い鉄橋｣について書いていこうかなと思っています。僕の印象では別所線の区間の一部という認識では無く、もう独立した名所という印象を受けています。そう印象づけた原因はついこの間まであの橋は使えない状態だったのに別所線は運行していたからな気がします豪雨によって被害を受けてしまった橋ですが、別所線は交通における車に並ぶ人権といっても差し支えないと思います。その一部が通れなくなりましたがなんとか復活してココだけがピックアップされたような状態の時にこっちに僕は来たもんですから、それがファーストインプレッションとしてすり込まれたんでしょうね。たまにアリオに行くんですが、時々橋の写真を撮ってる人を見かけるのでそこそこの人気もうかがえます。

2021-12-15

地域キュレーション「上田探検」2021

信州上田学A（2021年度後学期）の地域キュレーション課題「上田探検」に取り組んだ学生たちのアウトカムをご紹介します。

上田とコンテンツツーリズム (りった)
　上田の観光事業への取り組みを知り、よりよい策を考える。
別所温泉めぐり (あゆ)
　別所温泉街を巡り、気になるスポットを撮影する。
塩田平をめぐる (オガサカ)
　別所温泉がどのような場所であるのか、歴史的背景や、地理的な側面から見たい。
上田の歴史にふれる (崔)
　昔の上田は何があって、何をしていたのかを探求し今後の活動に活かす。

2021-11-17

八木沢駅から望む独鈷山

別所線にある八木沢駅を降りると南に独鈷山を望むことができる。独鈷山は突兀とした特異な山並みが特徴である。撮影時期は7月なので青々とした田んぼもありとてもきれいな景色となっている。

2021-11-17

ミントグリーンのレトロな駅舎

別所温泉駅は、上田電鉄別所線の終着駅である。ミントグリーンと木造の雰囲気がレトロな駅舎。昔の看板が今でも飾ってり、趣を感じられる。電車を待っている時間も、別所線の歴史を感じながら楽しく過ごすことができる。袴の駅員さんが訪れた人々に明るく接している様子が印象的だった。別所温泉駅は、人々を迎え、送る場所として魅力的な駅だ。

2021-11-15

千曲川橋梁(上田電鉄別所線)

朱色の鉄橋。毎日のように別所線が通っている千曲川橋梁だ。令和元年度に長野県を襲った令和元年度東日本台風により一時は崩落の憂き目に遭ったものの、2021年に復活を果たした。この災害においては、まさに復興の象徴ともいえるのではないだろうか。

2021-11-13

上田の道路と環境の関わり

上田駅から長野大学の道のりで道路と環境が関わることを探してみた。 1枚目の上田駅温泉口近くの写真は普段何気なく見る街路樹の写真である。街路樹には、景観を向上させるメリットや車の排気ガス・騒音などを緩和させる役割、更には夏の強い日差しを和らげるなど沿道の環境を良好に保つメリットがある。また、他にも街路樹があることで道の曲がり方などが分かりやすくなるため、ドライバーの視線誘導にも役立っているとのことである。２枚目の写真は千曲川の両脇の土手沿いの写真である。土手(堤防)はこの場合川の氾濫を抑え込む役割であるが、その他にも交通渋滞の緩和を促す役割もあり渋滞緩和から排気ガスの充満も減少させることが出来る。３枚目の写真は別所線の城下駅から赤坂上駅付近の道路の写真であり、電線の地中化が

2021-11-15

別所温泉駅

別所温泉駅は1921年（大正10年）に上田温泉電軌川西線の「別所駅」として開業したのが始まりで、1924年（大正13年）には「信濃別所駅」に改称、さらに1930年（昭和5年）になって「別所温泉駅」と改称された。レトロな見た目でかわいいので、写真映えします。

2021-07-23

別所線開通

令和3年3月28日上田～城下間が開通し別所線全線開通しました。上田～城下間は台風19号により橋が落ちていた。そのため約1年半の間代行バスによって運行していた。

2021-05-26

樋之詰(とよのつめ)

別所温泉石湯から森林公園へ至る道の最中に突如として現れる野湯(?)。これは正式名称を樋之詰(とよのつめ)と言い、湯川をボーリングした源泉をポンプによって揚湯し、近隣住民の生活用水として供しているもののようです。水温はおよそ20.4℃、ｐHは8.95。泉質はほかの別所温泉群と同じく、単純硫黄泉と思われます。民家の真横という立地も相まって浴びたり入ったりはまず不可能。開湯時期は不明。別所温泉の歴史は古く、その多くの期間を源泉の自然湧出のみで乗り越えてきました。しかし、別所温泉源泉の湧出量は年々減少し、それに対する策として昭和30年頃からボーリングによる掘削が行われました。樋之詰もその開発の一環で開発されたものだと思われます。

2021-05-06

上田育英館

上田電鉄別所線中野駅から徒歩5分程度の場所にあります。文献（地図）を調査しましたが，見つけることが出来ませんでした。しかし，少なくとも建物の状況から数十年前であると考えられます。現在は，市の空き家対策課によって，バリケードが設置されています。昔の子どもたちが学校以外の場でどのように学習するのか知ることができました。

2021-05-05

上田電鉄別所線の終点が今とは違う場所になるはずだったという話

上田市誌近代編(4)⑰変わる人や物の流れ　106ページより。延伸計画とはまた異なるが、別所線の終点が現在の別所温泉駅よりも先、北向観音の下になるはずであったという内容が載っている。ルート案が常楽寺の方を通るか、旅館花屋のそばを通るか考えられたが、２通りで対立してしまったため現在の位置に落ち着いた、ということである。私は何度か別所温泉駅から北向観音や大師湯などへ歩いて行ったことがあるが、上り坂を１０分ほど歩かねばならず、たしかに鉄道がそこまで伸びていれば大変利便が良かったのではないかと考える。

2021-02-27

長大サミット発表団体/登壇者紹介

①MIZUMATCH →プレゼン資料

「ミズとマチ（水と街）をマッチさせよう」をコンセプトに、上田市、千曲川を拠点に活動する団体。最近は菅平高原でのスカイランタンイベントをクラウドファンディングで実行するなど幅広く地域貢献活動に取り組んでいる。

Twitter：https://twitter.com/mizumatch?s=11 Instagram：https://instagram.com/mizumatch_wkwk?igshid=15je1ichh0kim

②NIC →プレゼン資料

長野大学の国際活動を行う団体。外国人を招待してイベントを開催するなど日本と外国のつながりを大切に活動する。

Instagra

2021-02-21

議事書類綴(1919/大正8年別所村)

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大正八年度議事書類綴(1919/別所村役場)
283頁／62MB

全頁JPEG画像[長辺1280ピクセル]　ZIP形式で圧縮
283ファイル／235MB

▼上田市公文書館資料情報議事書類綴ぎじしょるいつづり請求番号 01-T08-01-13389 文書の種類旧役場文書地域別所村作成年度（和暦）大正8年作成年度（西暦） 19

2021-02-12

別所線路ニ関スル書綴(1893/明治26年川辺村)

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別所線路ニ関スル書綴(明治26年/川辺村)
246頁／62MB

全頁JPEG画像[長辺1280ピクセル]+PDF　ZIP形式で圧縮
画像246ファイル／230MB

▼上田市公文書館資料情報別所線路ニ関スル書綴べっしょせんろにかんするしょつづり請求番

2021-02-12

最終課題

半年間、別所線について学習を深めてきたまとめのスライドを作りました。半年間たくさん勉強をしてきたつもりでしたが、スライドにまとめるとあまりにも少なくて驚きました。自分の想い出に残っていた場所をいくつかピックアップしてまとめました。

2021-01-30

上田電鉄別所線「サマーウォーズ号」

上田電鉄別所線「サマーウォーズ号角間温泉行」臨時列車が運行された。また、この年から主題歌「僕らの夏の夢」が上田電鉄別所線・上田駅の発着音になった。この日「サマーウォーズ号」に乗車するため、早朝から整理券を求めるファンの長い列が出来た。

2021-01-27

別所線

ゼミの中間発表の時のパワーポイントです。この時は、地域散策から感じたことですが、最終的なパワーポイントは、調べ学習も含めて、内容の濃いものになっていると思います。

2021-01-14

別所線路ニ関スル書綴(1893/明治26年川辺村)

下のリンクを選ぶと文書全体のPDFをダウンロード表示します。ダウンロード表示には時間がかかります。

▼上田市公文書館資料情報別所線路ニ関スル書綴べっしょせんろにかんするしょつづり請求番号 01-M26-01-136 文書の種類旧役場文書地域川辺村作成年度（和暦）明治26年作成年度（西暦） 1893 作成部課保存場所上田市公文書館概要上田原より神畑に至る里道開削に要する土地収用に関する資料・里道開削潰地小前調査表・別所線橋梁目論見帳ほか →上田市公文書館目録検索システムの当該資料情報この資料は上田市

2021-01-12