みんなでつくる信州上田デジタルマップ

登録リスト（該当：16件）

	タイトル	説明	登録日
1	観光地へのアクセスのための山道	ドライブスポットと多少被る面もあるが、より観光色の強い山道。主に登山やウィンタースポーツ、キャンプなど山でのアウトドア活動をするのに必要不可欠な道である。国道406号やビーナスライン、チェリーパークラインなどが該当するだろう。冬季は観光客が訪れやすいようにする為か、よく除雪がなされていることも特徴として挙げられる。美ヶ原のように通行止めがされていても、どこかしら一本は通れるようにしてアクセスを可能としているところもある。写真はビーナスラインの車山登山道入り口。	2022-01-24
2	雪のビーナスライン	ビーナスラインは冬季通行止めの対象だが、一部通行ができる場所がある。通ってみるとかなりコンディションの悪い場所が点在していて、景色を楽しむ余裕がないほど。ボコボコの路面に除雪で狭くなった道、アイスバーンがあると思いきや、軽くスタックするほど雪が溜まっている場所も。積もったばかりの雪は強風で舞い、軽くホワイトアウト状態。楽しくドライブができる道は、一瞬も気の抜けない道になっていた。これはこれで楽しめるのだが、もし行くことがあるのなら霧ケ峰のライブカメラをチェックしたり、天気のいい日に行くことをオススメする。	2022-01-24
3	白樺湖	山道繋がりで、よく遊びに行く白樺湖の紹介をする。この日は湖の上にも雪が積もっていた。白樺湖は茅野市の山の上にある湖。周りには温泉やホテル、遊園地、少し変わった雰囲気のリゾートローソンなどがある。冬にはスキーも楽しめる。そんな白樺湖からはビーナスラインに乗って、諏訪湖や霧ケ峰、車山、美ヶ原に行くことができる。季節によって違った楽しみ方ができる、おすすめスポットだ。	2022-01-24
4	冬の菅平	厳しい寒さで有名な菅平だが、冬場のアクセスについて考えてみる。前の記事で書いた通り、冬季は県道34号が通行できなくなる。そのため、長野市から直通で菅平に行くことができず、須坂のほうまで迂回しなければならない。また、国道406号は通行止めが無いとは言っても、須坂側は勾配がきつくヘアピンカーブも多いため、お世辞にも走りやすいとは言えない。対して上田側はきついカーブが少なく、雪量も比較的少ないので、アクセスがしやすい。雪道において走りやすい、不安要素が少ないことは、明らかな上田側のメリットである。	2022-01-24
5	菅平高原	菅平高原は上信越高原国立公園に属し、冬の寒さが厳しい土地。数多くのスキー場があり、冬季はウィンタースポーツを楽しめる。県道34号長野菅平線が冬季通行止めとなり長野市からのアクセスはできないが、国道406号を使い上田市・須坂市からのアクセスが可能となっている。	2022-01-24
6	国道406号、上田側	上田側から国道406号に乗ってすぐ、チェーン脱着ができるようなスペースで撮影。時刻は11時くらい。除雪がしっかりされていて、冬用タイヤならば楽々通行ができる。除雪された雪が端に固まっているので、非降雪時と比べると道幅は狭くなっている。しかし、もともとの道幅が広いので、対向車とのすれ違いに問題が出ることは無さそうだ。	2022-01-24
7	美ヶ原公園西内線を考える	美ヶ原公園西内線は、美ヶ原に至る道と松本に至る道がある。しかし、松本方面への分岐地点である武石観光センターあたりに、通行止めの看板があるため、通り抜けはできなそうだ。そもそも単に松本方面に行きたいだけなら、北側に国道254号線が通っている。わざわざ狭いこちら側を通る必要がない。ちなみに、武石峠あたりから国道254号へつながる道があるが、年中通行止めである。美ヶ原方面の道には、路面状況の悪い箇所、道幅の狭い箇所などが見受けられる。加えて、冬季は通行止めになる。前の投稿で、上田側からは白樺湖の方を通っていくのではないかと投稿した。こちらは県道、あちらは国道なので無理もない。以上のことを考えると、今現在この道の利用価値は限られていそうだ。	2021-12-20
8	県道178号はなぜ冬季通行規制がされないのか	冬の山道は通行規制がされる場合もあるし、されない場合もある。その違いは何だろうか。規制は降雪による雪崩や落石の危険や、事故が起こる可能性が高くなるなど、交通の危険防止のために行われる。県道178号がビーナスラインや美ヶ原公園西内線のように規制が行われない理由を考察してみた。全ての道を走行してみて分かることは、道の狭さこそあれ178号が美ヶ原まで最短で登れる、かつキツいカーブが少ない道であることが分かった。地図で178号と他の道を見比べてみると一目瞭然だ。観光資源としての美ヶ原へのアクセスのため、相対的に危険の少ない道を通れるようにしているのだろう。	2021-12-17
9	冬の美ヶ原	一面の銀世界に圧倒されてしまう、雪の美ヶ原。空気もより一層澄んでいるように感じる。トレッキングシューズでも意外と歩きにくい。雪は硬めでずっしり感があり、木も雪がこびりついて重そうだ。広大な美ヶ原で一人お昼を食べる、新鮮な体験もできた。雪道を走れる自信がある人は防寒対策をしっかりして、冬の美ヶ原を訪れてほしい。現地でしか味わえない自然の美しさに圧倒すること間違いなし。	2021-12-17
10	ビーナスラインへ	県道178号を登りきると、冬季通行規制のかかっていないビーナスラインにぶつかる。除雪がしてあるので、比較的安心して通行ができる。しかし、端に雪がたまっており、通常より狭くなっているので注意。昼間でも一部凍結路面もあり。	2021-12-17
11	凍りの178号	美ヶ原に向けて上っていくと、いよいよ冬らしい道になってきた。こんな道でもよく走れる、スタッドレス様様だ。	2021-12-16
12	長野県道178号	長野県道178号は冬季通行規制の無い道路だ。この道は通行規制の無い分部のビーナスラインにつながっており、冬でも美ヶ原にアクセスすることができる。道は広いところもあれば、幅員が狭い場所もある。狭いブラインドカーブでは対向車が来ないか特に注意が必要だ。	2021-12-16
13	冬の美ヶ原へ	美ヶ原へのアクセス方法はいろいろあるが、上田側からだと美ヶ原公園西内線を通るか、白樺湖からビーナスラインを通るかになるだろう。冬季はこれらの道路は通行止めになってしまうが、ある道を使えば美ヶ原まで行くことができるのだ。いざ、冬の美ヶ原へ。 2021ビーナスラインの通行止め情報 https://www.venus-line.net/wp-content/uploads/2020/10/64f68c5e9c36db96d0eb29ed5cf7d3f8-1.pdf	2021-12-16
14	鳥居峠	鳥居峠は国道なこともあり、路面はかなり綺麗。道幅は広く、登坂車線もある。写真は上田側に降りていく途中で、チェーンの脱着ができるようなスペースにて撮ったもの。以前夜間に通った際、チェーンをつけている車がいたところだ。写真からわかるように、昼間でも標高が高いので雪が残っている。これから冬本番、もし通行することがあるならば、夜間と早朝は特に注意が必要だ。	2021-12-01
15	[14/09/11]真田氏歴史館	真田氏歴史館が開館したのは1991年ということです。NHKのドラマ『真田太平記』（大河ドラマではありません）が放送されたのが1985年。ドラマで使用された昌幸・信之・幸村の甲冑などが展示されています。開催中の企画展「大坂冬の陣」を見学しました。戦国武将の中でも人気が高い真田幸村の人気にもかかわらず、幸村所用の甲冑「南蛮銅具足」がそれほど有名でないのはどうしたわけでしょうか。「伝幸村」「幸村所用」とされる遺産はいくつかありますが、この甲冑もその一つです。	2021-05-01
16	2度目の海外フランス・ニース編（04）ニースの海岸	ニースの海岸を散歩夏にバカンスで来られたらもっと良いのに真冬なのに温暖 1ヶ月も滞在できたら体の調子も良くなりそうな感じのところ	2020-08-03

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