みんなでつくる信州上田デジタルマップ

登録リスト（該当：15件）

	タイトル	説明	登録日
1	観光地へのアクセスのための山道	ドライブスポットと多少被る面もあるが、より観光色の強い山道。主に登山やウィンタースポーツ、キャンプなど山でのアウトドア活動をするのに必要不可欠な道である。国道406号やビーナスライン、チェリーパークラインなどが該当するだろう。冬季は観光客が訪れやすいようにする為か、よく除雪がなされていることも特徴として挙げられる。美ヶ原のように通行止めがされていても、どこかしら一本は通れるようにしてアクセスを可能としているところもある。写真はビーナスラインの車山登山道入り口。	2022-01-24
2	山道と雪	色々な山道を走ってきて、特に雪道の状況の違いがあるなと感じた。国道406号なら、上田側はアスファルトが見えるくらい除雪・融雪していたのに対し、須坂側はほぼ白一色だった。この場合は北側である須坂の方が降雪量が多い、カーブが多く除雪のしにくい等の理由があるのではないか。同じような時間帯に通っても、ある場所は凍っていて、ある場所は路面が乾いていることもあった。その日その日の天候や気温、高度、山の北側か南側かなど多くの要因が複雑に作用しあっているため、違いの法則性を見つけることは難しそうだ。	2022-01-24
3	雪のビーナスライン	ビーナスラインは冬季通行止めの対象だが、一部通行ができる場所がある。通ってみるとかなりコンディションの悪い場所が点在していて、景色を楽しむ余裕がないほど。ボコボコの路面に除雪で狭くなった道、アイスバーンがあると思いきや、軽くスタックするほど雪が溜まっている場所も。積もったばかりの雪は強風で舞い、軽くホワイトアウト状態。楽しくドライブができる道は、一瞬も気の抜けない道になっていた。これはこれで楽しめるのだが、もし行くことがあるのなら霧ケ峰のライブカメラをチェックしたり、天気のいい日に行くことをオススメする。	2022-01-24
4	白樺湖	山道繋がりで、よく遊びに行く白樺湖の紹介をする。この日は湖の上にも雪が積もっていた。白樺湖は茅野市の山の上にある湖。周りには温泉やホテル、遊園地、少し変わった雰囲気のリゾートローソンなどがある。冬にはスキーも楽しめる。そんな白樺湖からはビーナスラインに乗って、諏訪湖や霧ケ峰、車山、美ヶ原に行くことができる。季節によって違った楽しみ方ができる、おすすめスポットだ。	2022-01-24
5	冬の菅平	厳しい寒さで有名な菅平だが、冬場のアクセスについて考えてみる。前の記事で書いた通り、冬季は県道34号が通行できなくなる。そのため、長野市から直通で菅平に行くことができず、須坂のほうまで迂回しなければならない。また、国道406号は通行止めが無いとは言っても、須坂側は勾配がきつくヘアピンカーブも多いため、お世辞にも走りやすいとは言えない。対して上田側はきついカーブが少なく、雪量も比較的少ないので、アクセスがしやすい。雪道において走りやすい、不安要素が少ないことは、明らかな上田側のメリットである。	2022-01-24
6	国道406号、須坂側	こちらは須坂側の様子。写真から分かるように、路面に雪が残っている。この日は上田から上って須坂に下り、帰りは須坂から上田にという感じで走ったが、須坂側は明らかに路面上の雪が多かった。道幅は上田側と比べると若干狭いように感じられた。晴れていたこともあり、まるで天に繋がっているかのような景色が見られた。	2022-01-24
7	国道406号、上田側	上田側から国道406号に乗ってすぐ、チェーン脱着ができるようなスペースで撮影。時刻は11時くらい。除雪がしっかりされていて、冬用タイヤならば楽々通行ができる。除雪された雪が端に固まっているので、非降雪時と比べると道幅は狭くなっている。しかし、もともとの道幅が広いので、対向車とのすれ違いに問題が出ることは無さそうだ。	2022-01-24
8	県道178号はなぜ冬季通行規制がされないのか	冬の山道は通行規制がされる場合もあるし、されない場合もある。その違いは何だろうか。規制は降雪による雪崩や落石の危険や、事故が起こる可能性が高くなるなど、交通の危険防止のために行われる。県道178号がビーナスラインや美ヶ原公園西内線のように規制が行われない理由を考察してみた。全ての道を走行してみて分かることは、道の狭さこそあれ178号が美ヶ原まで最短で登れる、かつキツいカーブが少ない道であることが分かった。地図で178号と他の道を見比べてみると一目瞭然だ。観光資源としての美ヶ原へのアクセスのため、相対的に危険の少ない道を通れるようにしているのだろう。	2021-12-17
9	雪の山道	雪の降る山道では、しばしば枝が落ちていたり、木が折れたりしている。なぜでしょう？それは雪が積もり、その重さで折れてしまうから。前の記事のように重たい雪がこびりついてしまうから無理もない。道路上には小さい枝や、写真のような中くらいの大きさ、さらにはもっと大きなものも。山道を運転する際はこれらにも気を付けたい。	2021-12-17
10	冬の美ヶ原	一面の銀世界に圧倒されてしまう、雪の美ヶ原。空気もより一層澄んでいるように感じる。トレッキングシューズでも意外と歩きにくい。雪は硬めでずっしり感があり、木も雪がこびりついて重そうだ。広大な美ヶ原で一人お昼を食べる、新鮮な体験もできた。雪道を走れる自信がある人は防寒対策をしっかりして、冬の美ヶ原を訪れてほしい。現地でしか味わえない自然の美しさに圧倒すること間違いなし。	2021-12-17
11	ビーナスラインへ	県道178号を登りきると、冬季通行規制のかかっていないビーナスラインにぶつかる。除雪がしてあるので、比較的安心して通行ができる。しかし、端に雪がたまっており、通常より狭くなっているので注意。昼間でも一部凍結路面もあり。	2021-12-17
12	冬の美ヶ原へ	美ヶ原へのアクセス方法はいろいろあるが、上田側からだと美ヶ原公園西内線を通るか、白樺湖からビーナスラインを通るかになるだろう。冬季はこれらの道路は通行止めになってしまうが、ある道を使えば美ヶ原まで行くことができるのだ。いざ、冬の美ヶ原へ。 2021ビーナスラインの通行止め情報 https://www.venus-line.net/wp-content/uploads/2020/10/64f68c5e9c36db96d0eb29ed5cf7d3f8-1.pdf	2021-12-16
13	鳥居峠	鳥居峠は国道なこともあり、路面はかなり綺麗。道幅は広く、登坂車線もある。写真は上田側に降りていく途中で、チェーンの脱着ができるようなスペースにて撮ったもの。以前夜間に通った際、チェーンをつけている車がいたところだ。写真からわかるように、昼間でも標高が高いので雪が残っている。これから冬本番、もし通行することがあるならば、夜間と早朝は特に注意が必要だ。	2021-12-01
14	頂上公園	雲渓荘までの道をずっと先まで登り、別荘地を抜けた先にある頂上公園。今日の第二目標地点だ。道中の別荘地の中はかなり複雑な道になっており、着くまでにかなり苦戦した。気温は１℃。さむい。ちらちら雪も降っていた。登山口と思われる看板を見つけた。どうやらここから美ヶ原高原美術館へ行けるようだ。雲渓荘のに方に聞いたが、こことは別に別荘地の道から美ヶ原美術館につながる道が地図上にはあるが、その道は登山道で車は通れないそうだ。	2021-11-11
15	安楽寺＋三重の塔【鏡面池】	別所温泉街の若干奥地、常楽寺を更に西に行った場所にあるお寺です。三重の塔を観るには入場料300円がかかりますが、払う価値は十分にあります。三重の塔も勿論壮観ですが、個人的にはどちらかと言うと入って直後にある池の反射がとても綺麗で、底が深いからかまるで異次元を見ているようなものが映し出されます。写真にもありますが、実際に見てみないと分からないと思います。次は雪が積もった時か、春あたりにもう一度訪れたいです。	2021-01-11

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