みんなでつくる信州上田デジタルマップ

登録リスト（該当：31件）

	タイトル	説明	登録日
1	別所温泉駅	別所線の終着駅です。ティファニーブルーに塗装された駅舎が可愛いです。温泉を利用する方がたくさんいました。駅の横には丸窓電車が展示されています。時期によって様々な行事や装飾がされているのが印象的です。冬はライトアップもしていて夜に訪れてみるのもいいなと思いました。	2024-02-13
2	千曲川橋梁	上田駅と城下駅の間にある千曲川橋梁です。２０１９年の台風１９号により千曲川が決壊し橋は崩落しましたが、２０２１年に復旧工事が完了し別所線は運行を再開しました。災害から復活したこの橋は上田のシンボルとなっています。上田の人々にたくさん愛されてきたのだなと感じました。	2024-02-13
3	北向観音堂	平安時代初期に比叡山延暦寺座主慈覚大師円仁が開いた霊場。北向きの本堂(本所は千手観音菩離像）は全国でも珍しく、南向きの善光寺本堂と相対しているとされる。「極楽往生」を願う善光寺と「両参り」し、ここで「現世利益」を祈ることで、より御利益があるとされる。かつて参道脇に長楽寺（常楽寺、交楽寺とともに天台宗の「別所三楽寺」のひとつ）があったが、現在は常楽寺を本坊とする。昭和36(1961)年に善光寺本堂と同じく、「撞木造り」の建物として増改築された。なお、手水舎には境内から湧出している温泉が使われている。北向観音は『「極楽往生」を願う善光寺と「両参り」』というのをキーワードに、観光業に活かせると感じた。北向観音は、実際に自分で現地に行かないと感じないようなパワーがあると私は考えている。よって	2024-02-13
4	上田駅	北陸新幹線、しなの鉄道、別所線が乗り入れる上田市の中心駅です。北口はお城口、南口は温泉口と呼ばれています。真田家の家紋である六文銭が特徴的です。通勤・通学に利用する人、観光に来た人などでにぎわっています。駅前広場の真田幸村の騎馬像が観光客を出迎えてくれます。上田の歴史を感じます。	2024-02-13
5	大学前駅	大学や短大に通う多くの学生でにぎわいます。夏は自然運動公園内のプールを利用する人もたくさん乗降します。駅舎の前にはロータリーが、その横には駐車場や駐輪場があり、無料で利用できるので学生にはとてもありがたいです。	2024-02-13
6	下之郷駅	生島足島神社に合わせた朱色の駅舎が特徴的で可愛らしいです。上田電鉄の本社と車両基地があり、運行上の中心駅です。かつては西丸子線との分岐駅でした。西丸子線の廃線後もホームはそのままの姿が残っています。	2024-02-13
7	上田市の歴史を活かした観光	上田市の別所温泉・北向観音についてです別所温泉は上田電鉄別所線の最端に位置しています。別所温泉にある北向観音。境内には愛染カツラの木があります。その昔、川口松太郎氏が書いた小説の題名となり、その後映画になり大ヒットしました。それ以来縁結びで有名な木となり、別所温泉を訪れた人々が樹齢300年を超えたこの霊木に参拝などをして親しんでいます。この木は1939年より上田市指定天然記念物に認定されています。	2024-02-13
8	自転車レーンの整備例について	山梨県甲府市の自転車レーンの整備例だ。歩道を白いタイルと赤いタイルに分け、車道に遠い方から順に白いタイルが歩道、赤い方が自転車レーンとなっている。バス停と干渉する場所には自転車レーンにも横断歩道が整備され、人と自転車が安全に区分けされている。今後、しかし、上田市街、特に上田駅前や他の国道、県道では自転車レーンはおろか歩道も満足にない道がある。上田で自転車をより使いやすいものにするには、こうした大規模な自転車レーンの整備による歩車分離を促進しなければならいのではないか。　さらに、ポートの整備と自転車の配分も考えなければならないと思う。上田市内には、１０を超えるポートがあったが、そのうち半分以上が千曲川の北側の上田市街である。市街でも、ポートが上田駅や上田城址公園のまわりに	2024-02-13
9	長池	倉升地区にあるため池。塩田平からは外れた場所であり、別所線沿線では最も上田駅に近いため池といえる。規模は塩田平のため池と比べると小さいが、実際に訪れて見ると小さくは感じない。　周囲に創造館、倉升公民館、長池公園、上田南幼稚園といった施設があることから、地元の子どもには馴染み深い。　長池のすぐ近くには、倉升マンホールポンプ場がある。長池の水の管理は、このポンプ場で行われているのだろう。　ため池は取水するための水源であるはずだが、長池に注ぐ水路がある。水路は山の方からつながっていることから、長池に直接降った雨だけでなく、周囲の山間に降った雨水も貯めるものと考えられる。	2023-11-13
10	中野前池	別所線中野駅の近くにあるため池。距離自体は近いが、直通の道がなく遠回りが必要となる。　雨の少ない時期であったためか、干上がっている部分が多かった。撮影時は雨が降っていたのだが。	2023-11-10
11	交通機関を使って上田観光を！	上田市での交通手段は主に車、電車やバスなどの交通機関、タクシーなどがあります。その中でも特に、電車やバスといった交通機関は、たくさんの人々が利用し、日常生活に必要不可欠となっています。上田市の主な電車には、しなの鉄道と上田電鉄別所線があり、上田電鉄別所線は大学前にも通っているため、長野大学の皆さんも普段から利用しているのではないかと思います。上田電鉄別所線は上田駅から別所温泉駅まで続いており、上田市屈指の観光地である別所温泉に気軽に行くことができます。上田電鉄別所線の車両には、1月1日～30日限定の車両「謹賀新年　HM」、「れいんどりーむ号　HM」、「真田傍陽線開業95周年　HM」「真田傍陽線廃止50周年　HM」、「さなだどりーむ号　HM」などのラッピングが施された特殊車両があり、外見でも楽しむ	2023-01-19
12	スマートシティにおける上田市と千曲市の観光型MaaS・温泉MaaSの可能性	1. はじめに　この記事は、千曲市戸倉上山田温泉での温泉MaaSの取り組みの調査を行い、その調査をもとに上田市の別所温泉での温泉MaaSの課題と展望を考察していく。そして以上の考察を基に、観光型MaaSや温泉MaaSでの共通した重要となる要因を明らかにする。 2. スマートシティの定義そもそもスマートシティとは何かである。まずは、スマートシティの定義を整理することからはじめる。スマートシティとは、IoTやAIなどの最先端技術を活用し、エネルギーや交通網などのインフラを効率化することで生活やサービスの質を向上させた、人が住みやすい都市のことである。スマートシティという言葉の定義は、これまでも様々な機関で定義されているが、国土交通省によると「都市の抱える諸課題に対して、ICT 等の新技術を活用しつつ、マネジメント	2022-08-11
13	まとめ	今回上田別所線の歴史を、様々な資料を元に振り返った。昔別所線の路線は上田の至る所に張り巡らされていた。しかし、バス交通の発達や、災害によって何度も廃止になりそうになったが、そのたびに市民の存続運動のおかげで現在の別所線が生き残ってきたことが分かる。今回別所線を掘り下げ、地域の市民の力によって、重要な文化を後世に残すことができると学びました。参考資料さようなら別所線夢と暮らしを乗せて走る別所線別所線の電車に乗って https://www.city.ueda.nagano.jp/site/besshosen/list9-48.html	2022-02-07
14	様々な活動	この絵本は杉本志津子差さんが素直な優しいタッチで、描いた丸窓電車と、永遠に続く線路をイメージして描いたモノだ。そして絵本の詩は、1970年代に廃止問題に揺れていたときに、存続を願い、長野大学の学生が歌っていた曲の歌詞です。別所線の駅15駅、すべてが歌詞に登場します。今も長野大学の学生に愛されている、別所線。当時から愛されていたのが分かる。	2022-02-07
15	別所線存続運動	令和元年台風19号に伴う千曲川左岸堤防の欠損により、令和元年10月13日早朝に上田電鉄別所線千曲川橋梁が崩落しました。これは上田別所線を存続するために、ふるさと寄付金を募るためのモノだ。地元の人々に愛されているのが分かる。	2022-02-07
16	写真と共に振り返る上田別所線	この本は今の上田別所線だけではない時代、つまり上田盆地の至る所に路線が張り巡らされていた時代を写真と共に振り返ることができる。	2022-02-07
17	上田別所線の歴史	かつて、この上田盆地には、北は真田町（現上田市）、南は丸子町（現上田市）、西は青木村と縦横無尽に鉄路が張り巡らされ、その全長は57.2kmに及びました。そうした鉄路も今や別所線11.6kmを残すのみとなっています。これは当時の北東線　公園前駅の写真。	2022-02-07
18	上田市「別所線応援プロジェクト」	令和元年台風19号に伴う千曲川欠損により、令和元年10月13日早朝に上田電鉄別所線千曲川橋梁が崩落した。そこでこのプロジェクトを始めると、上田電鉄別所線に対し上田市内外から数多くの鉄道ファンの方々から寄付が集まったそう。 [参考文献・写真] https://www.city.ueda.nagano.jp/site/besshosen/14543.html	2022-02-06
19	別所線がこれからも市民の希望をあたえる存在になるために	平成28年町はNHK大河ドラマの影響で上田市内の観光客が激増し、別所線の輸送人員は15年ぶりに130万人に回復した。今までは「乗って残そう」だったが、これからは「乗って活かそう」をキーワードにしていく。別所線に乗って人が動くことが沿線地域の活性化につながり、地域と一体となって別所線を活かしてもらうことを目的としているという。起点の上田駅から終点の別所温泉駅、その途中駅の「地域の魅力」の掘り起こしも念頭に置いている。このような方針でこれからも別所線は、路線維持のため努力し続けるようだ。 [参考文献] https://www.mintetsu.or.jp/association/mintetsu/pdf/63_p26_27.pdf [写真] 「上田電鉄は28日の運賃を無料とし、平日ダイヤで運行　乗車数に制限をかけながら、多くの乗客を運んだ」から https://tetsudo-ch.com/11331277.html	2022-02-06
20	地域人々の支援	幾度も存続の危機が持ち上がる中、別所線が何とか持ちこたえてきたのは、コスト削減のほか、増発や長野新幹線(現・北陸新幹線)との接続ダイヤなど、利便性向上への取り組みを重ねてきたことも大きな要因となっている。そして、最も歴史が古い「別所線電車存続期成同盟会」や、現在、中心となってイベントなどを企画実行している「別所線の将来を考える会」など、相次いで結成された銀民による支援団などの活動を広げていったことが、存続を実現させる力となった。 [参考文献] https://www.mintetsu.or.jp/association/mintetsu/pdf/63_p26_27.pdf [写真] https://www.asahi.com/sp/articles/ASP3X72LPP3XUOOB00D.html	2022-02-06
21	１路線だけ生き残った鉄路	長野県上田盆地には始め五つの路線が張り巡らされていた。車社会の進展にともない昭和40年代までに次々と廃止となったが、唯一残ったのが別所線であったという。しかし、昭和48年、輸送人員の減少を理由に上田交通が廃線を表明した時があった。沿線住民による存続運動が起こり、翌49年、国と県による鉄道軌道欠損補助の公的支援とともに、上田市が3年間の補助金を交付することで、別所線存続が決まった。3年後の昭和52年にも、沿線住民により存続運動が行われたが、この時点では上田交通の営業努力で赤字幅が減少していたため、廃線を免れている。 [参考文献] https://www.mintetsu.or.jp/association/mintetsu/pdf/63_p26_27.pdf [写真] https://www.city.ueda.nagano.jp/site/besshosen/5563.html	2022-02-06
22	上田電鉄株式会社の沿革	・大正5年9月17日　丸子鉄道株式会社設立・大正9年1月5日　上田温泉軌道株式会社設立・昭和14年8月30日　商号変更上田電鉄株式会社・昭和18年10月21日　丸子鉄道株式会社と上田電鉄株式会社合併（商号上田丸子電鉄株式会社）・昭和44年5月31日　上田丸子電鉄株式会社を上田交通株式会社に商号変更・昭和47年6年30日　城下駅を無人化・昭和47年7月7日　中塩田駅を無人化・昭和61年9月30日　上田原駅無人化・平成17年10月3日　上田交通株式会社より分社上田電鉄株式会社設立このように、上田電鉄株式会社は路線の縮小などにより会社規模を小さくしたり、子会社を合併したりと時代によって進化してきた。現在は東急グループの傘下に入っている。 [参考文献・写真] 上田電鉄株式会社ホームページ https://www.uedadentetsu.com/	2022-01-27
23	別所線の今と昔の比較(３)	1978年に撮影された上田原駅の写真です。下之郷に移転する前まで、上田原駅には上田線の電車全部が集まる車庫がありました。昔の中小私鉄の車庫には、足回りを外され置き去りにされた車両がゴロゴロ存在していたそうです。中にはとんでもない珍品も存在したとか… [参考文献・写真] http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/19781230-c1c7.html	2022-01-27
24	別所線の今と昔の比較(２)	これは1978年に撮影された下之郷駅の写真です。この画像の頃は、上田線と西丸子線の分岐地点としての役割を果たしていました。しかし、今現在電車は通っていませんが、西丸子線ホームは残っているそうです。 [参考文献・写真] http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/1978814-c335.html	2022-01-27
25	別所線の今と昔の比較(１)	この写真は1927年に開通された北東線上田の公園前駅を写したものです。現在は、上田城跡公園のけやき並木となっています。 [参考文献・写真] 上田市ホームページhttps://www.city.ueda.nagano.jp/site/besshosen/5563.html	2022-01-27
26	上田別所線を掘り下げ、広めたい	この本は上田小県近現代史研究会が15年ほど前に、上田別所線の歴史をまとめた本だ。この本を読めば上田の歴史を知ることが出でき、どれだけ地元の人に愛されてきたかが分かる。今上田の観光地となっている別所温泉街の原型は別所線開業後に、温泉を新たに掘削して完成した。この本によれば上田別所線は昔、丸子線や青木線など様々な路線がありましたが、バス交通の発達に押され次々と廃線となってしまいました。しかし、別所線は住民たちの存続運動などのおかげもあり、今もなお走り続けています。参考文献　夢と暮らしを乗せて走る別所線	2022-01-24
27	上田別所線を掘り下げ、広めたい。	上田別所線は改めて掘り下げてみたい。今年になり、事故から復活し全線開通となった上田別所線。上田市街に行ける唯一の公共交通機関として長大生は多く利用していると思う。上田別所線をの歴史なども掘り下げ、もっと広める方法を資料を参考にしながら考えていきたい。	2021-12-22
28	上田電鉄別所線の軌跡を追う	上田の市街地に向かうとき、大学に行くとき、夕飯の買い物に行くとき…。皆さん少なくとも一度は、上田電鉄別所線を利用したことがあるのではないでしょうか。別所線は今年で100周年を迎えたそうです。そこで私は、その100年の間にどういう改革やストーリーがあったのかを調べて発信しようと思います。参考資料は、主に昔の文書や新聞記事、可能であれば別所線の運営に携わる方にインタビューが出来たら良いなと考えています。	2021-12-21
29	別所温泉駅	別所温泉駅は1921年（大正10年）に上田温泉電軌川西線の「別所駅」として開業したのが始まりで、1924年（大正13年）には「信濃別所駅」に改称、さらに1930年（昭和5年）になって「別所温泉駅」と改称された。レトロな見た目でかわいいので、写真映えします。	2021-07-23
30	上田育英館	上田電鉄別所線中野駅から徒歩5分程度の場所にあります。文献（地図）を調査しましたが，見つけることが出来ませんでした。しかし，少なくとも建物の状況から数十年前であると考えられます。現在は，市の空き家対策課によって，バリケードが設置されています。昔の子どもたちが学校以外の場でどのように学習するのか知ることができました。	2021-05-05
31	上田電鉄別所線「サマーウォーズ号」	上田電鉄別所線「サマーウォーズ号角間温泉行」臨時列車が運行された。また、この年から主題歌「僕らの夏の夢」が上田電鉄別所線・上田駅の発着音になった。この日「サマーウォーズ号」に乗車するため、早朝から整理券を求めるファンの長い列が出来た。	2021-01-27

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