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登録リスト（該当：11件）

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管理番号	写真	タイトル	説明	登録日
2575		旧あずさ色「特急あずさ」	183系旧あずさ色による「特急あずさ」 1992（平成4）年に高原とアルプスをイメージしたものへ塗装変更し、特急のシンボルマークが撤去されている。諏訪湖上花火大会の臨時列車。	2024-02-17
2574		はまかいじ号	「はまかいじ号」が中央東線に登場したのは1994（平成6）年春の臨時列車から、横浜駅から横浜線・中央本線・篠ノ井線～松本駅を結ぶ週末の臨時特急となっていたが2019（平成31）年春運行終了・廃止が決定した。	2024-02-15
2558		E233列車	普段はここを走ることのない列車だが諏訪湖上花火大会、新作花火大会では首都圏の列車が臨時で花火客を乗せせて茅野－松本間を走る。背後に見える「日本電産サンキョー」の看板も2023（令和5）年3月をもって消えた。	2024-02-08
2544		電気機関車	国鉄EF64形電気機関車では通常は貨物列車牽引の機関車。 20系客車　20系寝台車がブルトレ運用（ブルートレイン）から離脱後中央線にもその姿を見せるようになり修学旅行・スキー団体臨時列車などで運用されていた。列車は一世を風靡したブルートレイン。	2024-02-08
2543		しなの鉄道	2015（平成27）年3月14日北陸新幹線金沢延伸に伴って、信越本線長野～直江津が経営分離され、このうち長野～妙高高原が「しなの鉄道北しなの線」として再スタートを切った。 2010（平成22）年7月4日長野総合車両センターの115系団体臨時列車「フォーク夢列車」が下諏訪-神城間で運行されたが、これはその時と同じ列車である。この時すでに運用が終わっていたのでやはり臨時団体列車だったかもしれない。	2024-02-08
2540		はまかいじ	はまかいじ号が登場したのは1994（平成6）年は春の臨時列車から。横浜線・中央本線・篠ノ井線～松本駅を結ぶ臨時特急となっていたが2019（令和元）春運行終了・廃止が決定された。使い勝手の良い列車であった。	2024-02-08
2535		20系客車	20系寝台車両が「ブルートレイン」運用から離脱後中央線にもその姿を見せるようになり修学旅行、スキー団体臨時列車などで運用された。初めの頃は10両以上の列車もあり、見通しの良い場所を見つけては撮っていたが編成も少しづつ短くなって客両車4両に電源車などもあった。（百瀬氏）	2024-02-06
2534		「あさま」色の車両	1997（平成9）～1998（平成10）年信越線から来た189系「あさま」色の車両が「あずさ」に使用された。写真上　2005（平成17）年11月撮影　183系特急電車　 181系の次に中央線に配置された特急車で国鉄色最後の特急だった。その後クリームと赤い線の入ったグレードアップ車、長野色に変化したが2005年現在も千葉の車両が時々乗り入れている。　　　　　　　　　　　写真下　2012（平成24）年　5月3日撮影何かの臨時列車　エンブレムなし。	2024-02-06
2533		花火列車	諏訪湖祭湖上花火大会開催時は、普段は都心で走行しているれっさyが応援に來る。こちらは中央線快速列車に使用されている201系。 ※　諏訪湖湖上花火大会も他の花火大会と同様、多数の花火客に対応するため臨時列車が運転されます。特に諏訪湖湖上花火大会開催時は、周辺に配置されている車両のみでは足りないため、都心で走行している車両も駆けつけます。普段その列車が走行しない地域で運転されるため、その珍しさから多くの鉄道ファンが撮影に訪れます。撮影者も花火打ち上げまで暇つぶしのためしばらくその様子を眺めていました。（百瀬氏）	2024-01-28
2532		彩　いろどり	彩　いろどりのロゴマークと社内	2024-01-28
2521		パノラマエクスプレスアルプス	165系「パノラマアルプス」国鉄最後の年に改造された、「団臨車（団体専用臨時列車）」用の列車で、展望車のあるジョイフルトレイン。何回か乗ったがとても良い列車であった。（百瀬氏）	2024-01-25

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